江西梨温高速发生客车爆炸 已发现29具遗体()

来源:旺天下网  作者:   发表时间:2018-05-10 04:46:49

8月初,当“麦莎”台风肆虐浙江、上海等华东沿海地区时,一场油荒也登陆华南,至今挥之不去。

石油公司的说法是,由于台风导致华东油轮不能南下,致使华南出现大规模油荒。但在台风过境之后,那些被风暴遮盖的东西也开始逐渐浮出水面。油荒背后,并不仅仅是“麦莎”台风的身影。

8月10日,油荒加剧。记者驾车绕深圳而行,沿路而过,路上的加油站要么爆满,排着长队;要么空无一车,只有几个油站工作人员在走动,门口往往有一块牌:“因为……暂停加油请见谅。”

记者在一家“广聚能源”的加油站看到,门口竖立一块“因油站施工暂停加油请见谅”的牌子,当记者进入询问一位工作人员“最近为何深圳油荒”时,该人士回答:“这问中石化去”,然后转身走开。

深圳另一家较有实力的石油公司招商石化的一位人士对记者说:“我们也没油了!”不过该人士不肯透露为什么没有油的原因。

深圳一家油品运输公司的人士说:“这几天缺油是特别严重,尤其是柴油,其次是90号油和93号油,97号油应该没那么缺。这次台风应该是有很大影响吧。”

深圳的一幕在广东的其它城市也在上演。广州的加油站处处长队,顺德的车辆也常常不容易加到油,更有许多油站打出了“限量加油”的牌子。

8月11日,油荒似乎得到缓解。在一家中石油的加油站,油站几位工作人员说,没油了,不过,“到11点就有了,现在运油车堵在妈湾了。”

“麦莎”台风被石油公司认为是此次油荒的最大原因。中石化方面的有关负责人在接受媒体采访时称:“进入7月份,受台风天气影响,一些运输船无法抵埠,加剧了供求矛盾,尤其是此次台风‘麦莎’的到来,东北和大连海岸上所有的船只都不许作业,因而连续七八天油品一直无法供应。”

国泰君安的资深石油能源行业分析师刘谷说:“自然条件是本次油荒的直接导火索。不过,这种石油紧缺现状不会持续太久,目前华中地区不缺油,可以调拨过来。”

油站们也是以这样的理由来对客户们解释。但是,客户们对这种说法仍心存怀疑。一位出租车司机说:“有些油站已经放出风来,说现在每卖1吨90号油油站就要亏200块钱,这是不是说还要涨价?

为何一个天气原因就导致珠三角石油供应出现油荒?刘谷说:“这反映了珠三角油品的脆弱供应体系,而脆弱的体系不是调拨能够解决的,根本上还是需要改变价格体系。”

随着国际油价的持续上涨,国内成品油定价体制滞后于国际油价所形成的国内外成品油价格倒挂现象,导致国内炼油和油品零售企业的亏损压力越来越大。

江南金融研究所的石油化工行业分析师帅再先说:“当原油价格在50美元以上时,石油石化企业成本便难以向下转移,原油价格处于目前的这种高水平,很可能导致石油石化产业链断裂。而且,近期宏观调控措施和过高的石化产品价格使得下游石化产品需求已经出现较明显的增势减缓。”

光大证券行业研究经理、资深能源化工分析师刘-说:“7月份炼油和油品零售都已经出现亏损,如果情况这么持续下去,8、9月份的亏损也是肯定的。”

而众多石油化工行业分析师都认为,在此次珠三角的油荒中,“应该包含了对成品油继续涨价的预期。成品油应该会继续提价。”金瑞期货研究员吕旭波说:“现在的油荒不是没有油,在油价上涨的预期下,很多加油站有油也不会卖,囤积起来。”

刘先生在北方某省经营着五家自己投资的加油站。在他看来,“今年以来油的确是紧张的,但是绝没有紧张到买不到油的程度,最多只是贵一些。”

他说:“几个月以前,中石化就不卖给我油了,还好我在年初就预先囤积了几百吨油。现在我只卖给熟客,不做批发,慢慢卖。一旦卖完了,我准备到陕西榆林或者山东的私人炼油厂去进油。”

可是,华南的社会加油站却没有这样的选择。一位研究员说,华南地区的主要炼油能力,比如茂名石化等主要都还是属于中石化和中石油系统的。

油库的垄断同样是一个问题。刘先生说:“在北京,不会出现油荒,大不了价格贵些。因为中石化、中石油没法儿垄断市场。北京在这两个公司系统外的很多部门都有实力和资源建立自己的油库,这样客户就不怕买不到油。中石化不卖给我,我可以买别人的。”但是在华南,“主要油库资源也是在中石化、中石油手中。”

当华南油品市场的供应渠道被锁定以后,一旦危机袭来,两大集团有限保障系统内供应而减少对社会油站供油时,社会油站就马上“无油可卖”。

一家中石化加油站的经理对记者说:“现在我们员工都是满负荷运作,以前每天加油3万多升,现在一天要加七八万升。”

广聚能源是华南一家重要的非系统内油品公司。广聚能源下属石油公司办公室的一位工作人员对记者说:“我们现在油的确也不多了,不过不是中石化不卖给我们,而是现在都缺油,油品紧张,没油卖给我们。中石化有油还是会卖给我们的,价格也是根据国家规定的价格卖给我们,不会拉高。”

可是,在这种格局之下,对于社会投资的油站,成为两大集团的加盟店似乎是它们的最佳出路,这样才能保障他们的油品供应来源。而中石化、中石油收购社会油站的步伐近年来也一直在加速。2005年3月7日,中石化收购深圳市物资集团持有的深圳市深长实业股份有限公司40.66%的股权,由此中石化在深长石油持有的股份增至83.9%,成为深长石油的绝对控股股东。深长石油是深圳原来的系统外重要石油公司之一。而一位熟悉中石化的分析人士说:“中石化一直在收购油站资源。”

刘先生所在的省份,许多油站也被中石化、中石油所收购。刘先生认为,两大集团如此着急收购油站的资源的目的在于,根据加入世贸组织的承诺,中国将在2006年12月1日,向外资开放成品油批发市场。到那时,社会油站就能向国外公司的油库买油,两大集团要抢先把位置资源占了。

价格倒挂的另一个结果就是,石油出口而不是在中国销售是更有利可图的事情。

中国社会科学院美国研究所的赵行姝博士说:“国际油价和国内油价的差价,导致一部分企业通过正规或者非正规的渠道将油品销向国外,赚取差价。之所以沿海一带的‘油荒’情况特别严重,就是因为这些地区将油品卖出去较为方便。”

3月份,美国纽约93号汽油价格从55美元/桶直线上升至78美元/桶(一吨合8.4桶),涨幅达41.8%的情况下,4月份,我国华东地区93号汽油价格仅从3750元/吨提高到了4050元/吨,涨幅为8%。按当时的外汇牌价算,一吨93号汽油在纽约要比在中国华东地区贵1200元左右。而且国际、国内成品油价格有一个多月的时间差。

赵博士说:“这造成大量低价成品油被跨国石油经销商出口到境外,于是出现了我国成品油市场供应极其短缺的现象。”

本报怀集讯(记者于敢勇通讯员谭扬汉摄影报道)肇庆市“十百千万”干部下基层,驻怀集大岗镇连会村委会扶溪村工作组近日在当地发现一座沉寂数百年而不为人所知的粤西最大明代庄园———武威堂,其悠久的历史,丰富的人文内涵和独特的明代建筑艺术风格马上受到有关领导和专家、学者的关注,在当地引起不小的轰动。

扶溪村武威堂坐南向北,背倚“白鹤山”,紧靠“皇帝岭”,前接“蛙鸣塘”,面向大平川,占地面积6020平方米,建筑面积4680平方米,主体建筑由五间堂屋构成,中轴线正对白鹤山山峰,主堂屋沿中轴线而建,两旁分别为两间辅堂屋,左右两厢分别由八套厢房相辅。源白鹤山,绕皇帝山而下的潺潺流水从东西两面环堂屋而过。

庄园设有前池塘、围墙、前门楼、前庭花园、笔楼、前厅、天井、回廊、祖殿、后堂等,后楼是一座形似官帽的三层楼房。堂与堂、堂与厢房之间以门相通,以巷相连,门中有门,巷里有巷,屋内有屋,环环相扣,规模宏伟。据考证,武威堂始建于明代崇祯年间,距今已有370多年历史,是怀集县保留较完整的整体建筑面积最大的堂屋,也是粤西目前发现的始建于明代的最大庄园。

武威堂引人注目的是堂屋门楼有“副魁”、“贡元”、“进士”等牌匾,是为明末崇祯年间“贡元”石上珩、石职补、石职摄、石翼瞻等石氏父子四人所立。

武威堂门楼石墩三面浮雕,以福、禄、寿图为主体,特别是扇面形图案为明代书画章法,甚为罕见,属珍贵文物;屋内木柱以塔形石墩为基,堂屋檐栏和内外墙眉诗画密布,描刻有“梅兰竹菊”、“鹤凤龙袍”、“山水岩云”等图案,及古诗词、警世言句等。

除主堂屋祖殿内嵌有“武威绵世泽,万石振家声”悬匾外,堂屋还有另外两副对联:“扶助藉英灵福荫武威我武惟扬光祖国;溪横成胜概常开文运人文蔚起耀宗祊”、“扶摇上青天丕显丕成蔚起龙文光汉族;溪流匝大地载游载泳永流祖泽润孙枝”,显出武威堂浓厚的历史文化底蕴。

武威堂的发现,弥补了相关史料的漏缺。据实地考证,扶溪村的石上珩科中副魁实为崇祯庚午年。而清乾隆《怀集县志》六卷及同治孙本记载:“选举石上珩万历己酉贡,任琼山学训。”同时,对贡元石职补、石职摄、石翼瞻亦无任何记载。

一座沉寂数百年的粤西最大明代庄园被发现!消息传开,扶溪村所在的大岗镇及怀集县的领导高度重视,有关专家、学者也蜂拥而至进行研究。肇庆学院立即派出由教授和大学生组成的考察小组进驻大岗镇扶溪村,对武威堂的人文史料、民间故事进行全面收集,挖掘整理,编写有关资料。

扶溪村位于怀集县西部平原,东距怀集县城22公里,南邻“广东最美的地方”桥头镇燕岩风景区,是县城至桥头镇的必经之路。武威堂的开发,可与燕岩风景区、世外桃源景区连成一线,为怀集西南部旅游风景名胜区增添一处亮丽的景点。同时,扶溪村已被规划为“古村文化型”生态文明村,目前各项研究和开发工作正在密锣紧鼓进行中。

一位大型券商总经理向记者透露,距离第二批试点最后一家股东大会还有几天,两家证券交易所已在两周前做好了十多项股改问题的总结和建议性工作,并向中国证监会汇报,而中国证监会制定的全面铺开后的股改指引性规则也即将新鲜出炉,预计在8月20日左右公布。

来自深圳方面的消息称,深市中小企业板的上市公司,要求在8月20日之前全部递交初步材料,9月底之前力争通过深交所审批,召开董事会确定方案,率先完成股改形成G板块。

“而沪市800多家中可报方案的,不属于特殊困难的上市公司,尤其是占市值2/3以上权重的100多家指标股,要在年内全部上报方案,争取大部分完成股改。”另一位投行负责人表示,“上海的91家国有企业被要求在8月20日前拿出对策。”

“如股改全面推进顺利,不排除在今年年底前,发审委要重新开张。”上述券商负责人转述了有关部门的思路。

8月9日下午,申银万国证券有限公司在浦东新亚汤臣大酒店举办了“股权分置改革研讨会”。

会上,申银万国研究所高级分析师李念,向与会人士介绍,“股改中的46家上市公司具有很强的市场代表性,既有破净(股价跌破每股净资产)公司的韶钢松山,非流通股比例较低的农产品,也有含外资股的紫江企业,存在股票质押问题的物华股份,公募法人股问题的东方明珠、有大股东占款问题的郑州煤电,有内部职工股的华发股份等。”

大部分预期中的股改难题,均在二期试点中寻找到了合适的支付对价方式,这对接下来全面铺开股改有着很好的借鉴意义。

公开资料显示,46家试点公司中,送股36家,送股+派现5家,送股+权证1家,缩股+派现1家,其他3家。

而此前,证监会与交易所也在积极地针对每家试点公司的情况进行问题总结。

“在股改的股东大会结束之后,保荐机构必须写一份总结报告,同时上报证监会和交易所。”一些保荐机构代表人向记者表示。

8月上旬,中国证监会股改工作小组成员赶赴上海,开展有关股改的系列调研。

早在两周前,上海证券交易所派专人对沪市800多家上市公司的股改意向、股改方案和股改进程等作了详细调查,并形成十余条建议及时向证监会汇报,其中包括试点中遇到的难题,以及试点中没碰到,但潜在的问题,譬如含B和H股的公司、非流通股持股成本较高的公司等。

第一,对于含B股和H股的公司,建议持B股和H股的流通股股东,可参加股东大会,但没有投票权,不分享对价;

第二,非流通股股东通过重组进来持股比例较高的上市公司,建议非流通股股东采用承诺回购价格方式支付对价。

第三,对于非流通股股东持股比例特别低,譬如低于20%的公司,非流通股股东无法采用送股或缩股的方式,那么可采取非流通股股东送现金,或送上市公司优质资产并承诺分红的方式,或者承诺以一定价格回购股票或从二级市场增持股票。

第四,对于有股东失踪,寻找不到的上市公司,则建议先公告寻找股东,如仍寻找不到,他们既不支付对价,他们持有的股权也暂不流通(冻结)。

第五,对于交叉持股,即上市公司的非流通股股东也是上市公司,如中石化,母公司股改方案视为资产处置行为,量少的由董事会决议,量多的由股东大会决议,不需要分类表决,但信息披露须一致;如上市公司的控股股东为境外上市公司的,也视作资产处置行为,但需按照上市地的相关规定进行。

第七,对于非流通股股东存在各种历史问题的上市公司,如果存在大股东占用资金的上市公司,鼓励股改与纠正结合起来,可以以股抵债;股份被非流通股股东质押、冻结的上市公司,原则上以不影响对价支付为前提,即支付对价部分股权没有被质押、冻结;存在募集法人股的公司,原则上认同不支付对价也不获得对价的方式。

第八,对于ST等绩差公司和含外资股的公司:股改须与重组相结合,实在无法进行股改的,不排除要求其退市的可能。

第九,对于一些不愿对价的钉子户,首先由非流通股股东协商解决,如仍有问题,则将采取限制性措施。

第十,建议股改中出现的各种费用,包括保荐费用,财务费用,宣传费用,应由非流通股股东承担,而非抵扣在上市公司的年度利润中。

“由于此前充分提取了各方面的意见,这份总结了前两次试点经验和教训的管理办法(初稿)预计不会向社会公开征求意见,中国证监会将在8月20日左右,在二批试点全部结束之后,直接宣布这份规则。”上述券商总经理说。

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