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来源:旺天下网  作者:   发表时间:2018-05-06 12:00:50

法国国家科学研究中心的詹嘉玲说,康熙学习科学是如此刻苦,以至于御医劝诫他,这样会影响到健康状况。与之媲美的是,路易十四对舞蹈如痴如醉,先后出现在21部芭蕾舞剧之中,有位朝臣甚至担心国王会因为过度练功而病倒。不过,舞蹈之于路易十四,科学之于康熙,其实有着一个共同点:统治的需要。

“欧洲的贵族教育里面,科学并不重要。”詹嘉玲说。法国皇家科学院成立于1666年,主要推动者是路易十四的大臣柯尔伯。作为中法文化年的一个活动内容,《太阳王路易十四———法国凡尔赛宫珍品特展》自今年5月起在故宫午门城楼举行,展品中有一幅路易十四1666年视察法国科学院的珍贵画品。但此后,路易十四再也没有去过法国科学院。

相比之下,科学在康熙政治生涯中的作用举足轻重。他常常亲自动手进行科学观测,向大臣们炫耀自己的科学知识,出面挑选专家,充当“科学裁判”,并且主导过几项大规模的科学活动。

在张诚和白晋的建议下,康熙于1713年在畅春园蒙养斋创建了算学馆。中科院科学史所韩琦研究员说,法国传教士将蒙养斋视为“中国科学院”,并且希望其作为法国科学院的附属机构。当然,作为天朝大国的君王,康熙绝不会把大清帝国的科学院作为法国科学院的分支机构。蒙养斋的任务是专门从事天文观测,以及编纂《历象考成》、《数理精蕴》等大型历算著作。《清史稿》对蒙养斋也有记载:“圣祖天纵神明,多能艺事,贯通中、西历算之学,一时鸿硕,蔚成专家,国史跻之儒林之列。测绘地图,铸造枪炮,始仿西法。凡有一技之能者,往往召直蒙养斋。”

康熙主导的另一项重大科学工程是绘制《皇舆全图》。1689年,康熙在中俄东北边境问题谈判中进一步认识到精确地图的重要性。在参与中俄边境谈判的张诚等人建议下,康熙决心采用经纬度法重新绘制全国地图。经过多年筹备,1708年,测绘工作正式开始,参加这项重大科学工程的有白晋、雷孝思、杜德美等法国传教士,以及多位满汉官员。十年后,一份具有相当水平的《皇舆全图》终于绘制完成。著名科学史家李约瑟在其《中国科学技术史》中评价说,这部地图“不仅是亚洲当时所有地图中最好的一种,而且比当时所有欧洲地图更好、更精确”。

由此看来,康熙时代的科学活动可谓是轰轰烈烈。但是,韩琦说,这些活动最终以偃旗息鼓而告终。在他看来,中国科学在康熙和路易十四的时代没有像法国科学那样走上近代化的道路,原因错综复杂。例如,康熙对科学的喜好更多是出于其个人兴趣和政治目的,而不是为了促进发展和推广科学,法国科学并未完全被中国人接受,只在宫廷流传,有的科学著作也由于他觉得自己不太懂而没有出版;此外,与法国科学院不同,蒙养斋只是作为一种临时性的机构,历算书籍编纂完成后就被撤销;再如,在康熙时代实际组织科学活动的重要人物是皇三子胤祉,但雍正上台以后,胤祉受到打击,科学也就成为了一块无人打理的田地。

有意思的是,韩琦说,康熙学习科学的一大目的竟然是炫耀才学,尤其是在汉官面前炫耀自己。例如,康熙1689年南巡时在南京观星台与一代名臣李光地等人问对。他事先派人向洪若翰等法国传教士请教有关天文问题,做了精心准备,然后以问倒汉官、显示其博学多识为乐。

关于康熙的科学兴趣和科学政策,学界存在着针锋相对的观点。詹嘉玲说,有人非常欣赏康熙,对康熙的后任们没有延续其科学兴趣或科学政策而感到遗憾,但也有人批评康熙的“局限性”,说他支持“西学”的力度不够,有人甚至认为康熙应该为他死后117年的鸦片战争失利负责。

体育讯葡萄牙人走了,巴西人来了,皇马从来不曾放弃过对技术流足球的追逐。如果说巴西野兽巴普蒂斯塔的加盟意味着给中场带来更多的“硬度”,那么天才球员罗比尼奥的到来则显然代表着更为华丽的技术演出将在下个赛季的伯纳乌上演。罗比尼奥本人也毫不掩饰对新赛季满怀的期待,他面对记者表示自己将很快适应西甲的节奏,并豪情满怀地表达了对接过菲戈10号球衣的期待。

“我一直梦想着到投身欧洲联赛,尤其是西班牙,西甲特别适合我的特点,也是整个欧洲和巴西联赛风格最接近的。”在接受《阿斯》报采访时“新贝利”这样说道,“在西甲,球员习惯于打地面,多传球,对我来说这非常的棒。”

罗比尼奥在7月底与皇马签定五年合同,他的身价高达3000万美金,而在8月25日赴皇马报道之前,他还可以代表桑托斯队打上几场巴西联赛。值得注意的是目前皇马主帅卢森博格曾经执教桑托斯,与罗比尼奥颇有过一段师生之情,罗比尼奥也表示自信将在恩师的帮助之下迅速进入状态,适应欧洲联赛的节奏。

“卢森博格对我非常非常了解,我也了解他的执教习惯。我的球风和技术都比较特殊,而当年卢森博格经常能够给我布置我所适合的位置。04年我们共同夺得了巴西联赛冠军,而现在我希望我们能在皇马再次合作赢得冠军荣誉。”

罗比尼奥接受采访时也透露家人将随行前往马德里,尽管不愿意回首当年母亲被绑架案,但他还是正面回答了记者这一问题:“这当然是让人非常不愉快的事情,我想这不该是人们生活中的一部分,当然我仅仅是希望加盟一直更强大的球队,当然这同时也让我们来到了一个治安状况更好的国家。”

罗比尼奥的加盟使得皇马的巴西帮进一步扩大,随着他与“野兽”巴普蒂斯塔的到来,加上此前的罗纳尔多和罗伯特卡洛斯,新赛季皇马场上将有可能出现“3R1J(JulioBaptista)”的庞大桑巴群。“我们每次在国家队共同出场比赛时,在一起都配合的相当好。很高兴在皇马将再次与他们并肩作战,我们将有机会赢得很多的冠军奖杯,欧洲冠军杯,西甲联赛冠军,还有巴西的世界杯冠军...这些都是我希望的!”

值得一提的是,随着罗比尼奥与巴普蒂斯塔的加盟,皇马与AC米兰已经成为聚集桑巴军团大半主力的两大巴西帮,如果这两支球队在欧洲赛场相遇,那将是一次空前豪华的“巴西内战”。但在罗比尼奥心中,米兰似乎并不是自己最希望碰到的对手:“到西班牙之后,我在业余时间会经常打PLAYSTATION足球游戏,在PS中我最喜欢操作的比赛是皇马对阿森纳,当然遗憾的是,在那里面皇马队中还没有我。”

当菲戈笃定新赛季身披国际米兰球衣征战意甲,葡萄牙人留下的10号球衣归属也成为一大悬念。罗比尼奥也毫不掩饰自己对于这一号码的期待:“穿皇马10号?这没有任何问题!对我来说球衣后背印有这个号码将是巨大的荣耀。”

现在是时候了吗?在2003年已酝酿成型、2004年开始逐步推行、却因随后的宏观经济愈来愈热而不得不一再延宕的新一轮税制改革,似乎即将等来全面破茧的最佳时机。

“各个税改方案都在加快报批中,进行最后的定型,明年动的可能性最大。”财政部综合司司长王保安日前接受本报记者采访时称,“现在是观察期,关键看宏观经济下一步将何去何从。”

这意味着,2005年下半年将是决定这轮税制改革能否在2006年全面铺开的极为关键的半年。

“除了下半年宏观经济的运行状况之外,如何解决这轮税改带来的财政的大幅减收,以及如何与金融体系、资本市场的改革进程相配合,也是决定税改推进状况的非常重要的因素。”国务院发展研究中心宏观经济部政策研究室主任倪红日女士在接受本报记者采访时表示,她对本轮税改在明年全面铺开并不乐观。

倪女士参与多项税改的调研工作,她透露:“各项税改的具体方案都还面临诸多难题和分歧。”

“之前一些早已酝酿的税改项目,都因为经济过热而暂缓了,”财政部新闻发言人张通先生在接受本报记者采访时说,“因为这些项目都有减税效应,所以使得原本要推的税改都放慢了步子。”

张通所称的早已酝酿却不得不暂缓的税改项目,主要是指增值税的全面转型以及企业所得税的两税合并。

在2003年底政府工作报告确定的新一轮税改方案中,出口退税调整、两税合并与增值税转型都被列为优先开始变革的税种。2004年年初与8月,出口退税新政与增值税转型在东北的试点都已正式启动。

但令各方始料未及的是,宏观经济的运行在延续2003年的高增长后,自2004年初开始逐渐走高乃至有过热的危险。随即,以调控经济降温至合理区域为工作的重中之重。

具有减税、刺激企业扩大投资等效应的增值税改革在东北的试点,于是被反复斟酌、一推再推;而两税合并的方案也因始终无法在各方之间达成统一,至今仍未如财政部所愿尽快出台。2003年底规划的新一轮税改,因此一直未能顺畅地在全国推进。

“上半年宏观经济的数据显示经济过热的压力已经减弱,进入一个稳定期。决策者的精力因此将转向改革,而税制改革则是最迫切需要推动的一项。”张通说,“一些之前暂缓的税改项目,现在都在加紧推进中。”

财政部另一位官员透露:“各项财税计划,以前要么是还未列入议事日程,要么因经济过热而暂缓推进。现在则是要么开始提上议事日程,要么开始着手推进。一些方案都已完成,正在审批中。”

张通表示,财政部无意再继续扩大增值税转型在东北的试点,“正酝酿明年在全国推开的方案,目前方案正在讨论中。我们的意见是,宜早不宜迟。”

他同时透露,两税合并的方案也早已设计出,但因为争论,国务院说先放一放。而目前各方的分歧已经越来越少,逐渐达成了普遍的共识。“因此我们认为不能再拖下去了,最好能与增值税转型同时出台。”

财政部迫切推进税改的心愿,得到了相当热烈的认同。财政部财科所税收政策研究室主任孙钢对记者表示:“从现在的宏观经济状况与财政税收状况来看,全面推进税改的时机已经非常成熟。尤其是在上半年的经济数据公布之后,各方期望在明年全面推进税改的呼声非常高。”

“理论上讲,税改的良好推进是没有问题的,但最终要敲定各项税改的具体方案,还是要看决策层对宏观经济的判断。宏观经济的稳定运行,是决策层拍板税改方案时最优先考虑的因素。”孙钢说。

国务院发展研究中心宏观经济部政策研究室主任倪红日认为:“宏观经济的运行状况,也许并不是决策层考虑税改方案的惟一因素。”

除了对宏观经济运行的影响之外,全国范围的增值税转型与两税合并的推行,对财政收入的巨大影响,绝对是个不能不去面对和解决好的问题。倪红日说,仅增值税转型在全国推开,这一项改革就将导致财政减少约1500亿元的收入。

“就长远来看,增值税的转型将带来企业的技术进步、投资增长,从而拉动经济增长,再带动税收增长,最终将对财政收入有很好的贡献。但我想,目前摆在总理办公桌上最首要的问题,大概还不是企业的设备更新和技术改造,而是我们金融系统的危机。”

倪红日解释说,因为明年我国就将对外资银行开放市场,因此国有银行的改制将是更令决策层揪心的事。而国有银行的改制、上市等等,都需要大量的财政资金做支持。此外,中国的社保、医疗卫生与教育体系,都欠账巨大,需要财政强大的支持。

“本质上说,金融体系和国有银行的改革是‘雪中送炭’非改不可了,而税制改革则是‘锦上添花’,只是为了更完善,”倪红日说,“如果财政部不能找到很好的办法解决财政大幅减收的问题,可能是无法说服国务院在2006年放心在全国推进税改的。”

北京时间8月6日,发现号机组已经准备就绪。航天飞机计划美国东部时间6日凌晨3:24(北京时间6日15:24)与国际空间站脱离。科技正在同步图文直播。

环绕飞行完成后,发现号已经点燃轨道航行系统引擎,离空间站而去。这是返航途中两次点火的第一次。NASA官员说,飞行员詹姆斯凯利在掌舵。

发现号的环绕飞行只剩下四分之一了,宇航员还在对空间站拍照。飞行员凯利小心的驾驶航天飞机绕空间站飞行,保持着400英尺的安全距离。发现号刚刚通过了环绕飞行的最低点。

发现号已经完成了环绕空间站飞行的大约四分之一航程,使得宇航员有机会自从2002年以来无法到达的角度给空间站拍照。飞行员凯利已经驾驶航天飞机飞过航程的最高点,朝向空间站尾部400英尺的位置飞去。空间站正飞过哈萨克斯坦上空,那里有拜科努尔太空基地,联盟号和进步号飞船从那里发射飞向空间站。

环绕飞行使野口聪一能够对空间站顶部P6架构上进行的电场电压试验拍照,飞行控制人员担心这个试验会在分离时使碎片脱落。

发现号已经到达环绕空间站飞行的出发点。飞行员凯利已经缓缓把发现号开到空间站前方400英尺的出发点。他将驾驶发现号绕行一周,同伴对国际空间站拍照。在国际空间站上远征11的两名宇航员观察了分离操作,对发现号的分离拍了照片。

15:37发现号已经到达环绕空间站飞行的出发点。15:32按计划对空间站进行环绕飞行飞行员詹姆斯凯利正从国际空间站向后退,准备环绕飞行。凯利正在驾驶航天飞机到国际空间站前方400英尺的地方。接着他会把发现号的机鼻升起,高过空间站,保持400英尺的半径,直到到达出发点,NASA官员说。发现号与国际空间站的分离正好是北京时间15:24,分毫不差,发现号和国际空间站正在离地球200英里的太空飞过智利西部的南太平洋。

在STS-114补给任务中,发现号和国际空间站对接在一起的时间共计8天19小时54分钟。目前,没有迹象表明有碎片从空间站顶部P6架构进行的试验中脱落,NASA官员说。他补充到在三次太空行走中进行的一次试验中发现空间站顶部一个螺钉特别松。

分离发生在北京时间下午3:24。凯利将驾驶发现号进行1个半小时的环绕空间站飞行,对空间站进行全方位拍照。今天的分离标志着发现号7名宇航员同国际空间站远征11两名成员8天的联合作业的结束。发现号给国际空间站带去6吨补给,带回3吨到地球。

负责此次航天飞机发射工作的官员保罗·希尔的最终批准马上下达,航空航天局官员说。

飞行控制中心给飞行员詹姆斯·凯利传来应急预案,应对当发现号与空间站分离时,可能出现的碎片,尽管这种情况不太可能发生,计划可以起预警作用。宇航员野口聪一在空间站的p6架构上进行试验时曾发现一个螺钉十分松。

14:30宇航员开通太空间通信联络发现号和空间站的宇航员开通了太空通信联系,将在一小时后的分离时使用。北京时间15:24分离之后,飞行员詹姆斯·凯利将驾驶发现号绕空间站一周,进行对空间站的首次环绕拍照。

14:00泄漏检查完毕对真空状态的通道的泄漏检查已经完成,通道把发现号和国际空间站分隔起来,等待两小时后的分离。在发现号上,任务专家温蒂·劳伦斯正在给对接系统安装中心线摄像机,为的是给飞行员詹姆斯·凯利提供更好的视角观察分离,他将操纵发现号同空间站分离。凯利将会发动发现号的推进器,同时要小心航天飞机的尾窗和顶窗,然后在离空间站400英尺的距离缓慢的绕行一圈。

13:47发现号与国际空间站宇航员分别核实是否漏气。舱口关闭后,发现号7名宇航员和国际空间站两名宇航员准备检查是否存在泄漏。宇航员正在给通道减压,接着是泄漏检查,然后打开发现号与空间站之间的连接装置。

发现号和国际空间站之间的舱口关闭,航天飞机准备与空间站分离。舱口在美东时间1:14(北京时间13点14分)关闭,NASA官员说。正在给连接发现号和国际空间站的通道减压。

“我们感谢他们这么棒的主人,在和他们一起度过的日子里,我们十分高兴,”发现号女机长女机长艾琳·柯林斯这样评价国际空间站远征11宇航员克里卡列夫和菲力普斯。柯林斯和其余六名STS-114成员在发现号同空间站对接后,工作了八天。他们进行了三次太空行走,向国际空间站运送了食品、水、科学设备和零件,共计6吨重。“我们不愿你们离开,”菲力普斯告诉STS-114成员。“伟大的飞行,平稳着陆,我们期待几个月后在休斯顿与你们相见。”克里卡列夫和菲力普斯根据安排将于10月份他们在国际空间站的任务接受后返回地球。发现号脱离空间站计划是在美东时间凌晨3:24(北京时间6日15:24),接着绕空间站短暂飞行拍照,然后返航。

经过对接之后8天的共同工作,发现号7名宇航员将要向国际空间站的两名成员道别。

当发现号和国际空间站之间的舱口关闭以等待随后的分离时刻时,发现号STS-114成员将同远征11成员举行道别仪式。发现号将于美东时间凌晨3:24(北京时间6日15:24)同国际空间站分离,环绕空间站飞行,简短拍照,然后开始两天的返航之旅。航天飞机将于美国东区时间8日凌晨4:46(北京时间8日14:46)着陆。(大伟)

关闭空间站和航天飞机之间的舱门,准备返回地球。发现号号与空间站分离。

征,还是不征?燃油税这一困扰了国人11年的哈姆雷特式的命题,再次面临抉择的艰难。

这件事还要从今年夏天的主旋律说起。在中央号召全国建设“节约型社会”的热潮下,国家发改委于7月27日公布了《建设节约型社会近期重点工作分工方案》,对节约型社会的体制和法制建设进行了初步规划。在转变财税体制方面,“适时开征燃油税”尤为引人关注。燃油税的破题到了“临门一脚”的关键时刻。

国家发改委新闻发言人曹玉书日前认定,中国已经进入到一个成品油的高价位时代。油价高说明油源供应紧缺,就要节约用油,开征燃油税则为节油提供了税收约束,顺理成章。有专家呼吁,油价高涨是石油资源供应紧张的价格信号,油价越高越要加快燃油税改革,等待的结果只能是越错失良机。

开征燃油税的讨论已有十多年。尤其是近几年,国家税务总局和财政部的高官们曾多次表示燃油税税收设计方案已经到位,并指全国100%的加油站加油机都已准备就绪,“新税将择机出台”,但这个“机”却一直没有“成熟”。由此看出,燃油税的“难产”与技术层面没有关系,正是一个个站在不同立场上的政府部门,以及捆绑在这些部门上的利益,使这个硬邦邦的税收政策变成互相博弈的焦点。

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