猴子与大黑狗做朋友 走家串户搅乱村民生活

来源:旺天下网  作者:   发表时间:2018-05-11 10:08:17

与广达和鸿海等竞争对手相比,这些公司都只专注于代工,而不发展自有品牌,惠普、戴尔等公司在下单时就不必担心“养虎为患”。

自有品牌壮大、从而威胁代工订单的现象在台湾比比皆是。2005年,明基收购西门子手机业务之后,诺基亚当即宣布减少交付给明基的手机代工订单。

而今天,依靠主板起家的华硕,其笔记本电脑的业务量已经远远超出主板业务,华硕2006年1月的财务数据显示,其笔记本电脑的营业收入已经占据了公司营业收入24.6%的份额,其主机板的营业收入为公司整体收入的19.2%。

“利润上不去,这是整个台湾代工业长期要面对的问题。”同施崇棠一起出自施振荣旗下的明基董事长李焜耀发出如此感慨。在今年的代工市场上,就算是广达和鸿海等代工巨头,其毛利率也只有3%-5%。

如何解决品牌和代工之间的冲突,在施振荣找到答案之后,现在轮到华硕了。

甘宇平委员说,这项权威部门的调查还指出,“县级债务的规模则有可能比这个数字还高。”如按中国现有两千多个县计算,即意味着,县级债务总额将至少与乡村债务总额持平。

据财政部统计,早在2002年,中国赤字县的比例即高达73%,赤字问题占县级财政支出总量的77%。在中国大部分地区,城乡二元格局使农村发展始终受到制度性的障碍,农业部门的收入通常只能维持自身的简单再生产,客观上决定了县乡财政的困窘现状。此外,各级政府间财权和事权的划分不够合理,基层政府承担了大部分的公共支出责任。

来自西北高原欠发达省份甘肃省裕固族自治县的全国政协委员杨新华说:“农村的财政危机已经成为了一个巨大的黑洞,这对促进农村经济社会发展也是一个巨大的绊脚石。”

杨新华说,农业税取消后,农村公路和水利设施等公益性事业的建设资金筹措十分困难,又不能强行向农民收取,村干部只好向银行贷款,“旧账未了又产生新的债务”。中央一系列惠农政策出台后,各地农民种粮积极性高涨,但在不少农村地区,村委会为了防止产生新的债务,不敢整修水渠、水库等农田基本设施,导致农田水利等基本设施老化失修。

目前,中国60%以上的县没有标准的污水处理场,65.4%的乡镇没有卫生院,有一半的行政村没有通自来水,60%的农户没有用上卫生厕所,1.5亿农户需要解决燃料问题。同样是因为缺钱,在高度现代化的今天,中国仍有6%的行政村没有通公路,2%的村庄没有通电,6%的村子没有电话。

债务问题已成为影响中国基层政权正常运转的一个难题。正在北京召开的两会上,长期生活在山西农村的全国人大代表申纪兰说,中央建设新农村的政策很好,很鼓舞人,但执行起来一定要实事求是。当前农民减负增收难,乡镇政府冗员裁减难,乡村债务沉重缓解难,仍是“三农”中存在的突出问题。

巨大的基层财政问题已经引起了中央政府的高度重视。在2006年的中央一号文件中,已经明确提出了“多予少取放活”的方针,为农村经济发展注入强心剂。甘宇平指出,要真正解决县乡财政危机,不能只在财政改革的范围内看问题,而要把它放在统筹城乡发展、消除二元格局的全局性改革联系起来。(完)

经过连续数周的激烈对抗,上周INTEL和AMD双方正面交锋的地方有所减少,气氛也有所缓和,不过双核处理器降价之势愈演愈烈。这也正如此前预期那样,上周双核价格再度出现大幅下跌经过连番跳水之后双核处理器的价位的确平实不少,眼下正受到众多玩家的强烈关注,双核普及的春天终于来到。INTEL478针处理器方面降价形势依旧良好,上周仍稳中有降,适合老用户升级之用。尽管上周用户需求和货源均有不同程度的增加,然而供需仍处平衡当中,主流中低端产品价格变化不大,多以降价为主,上涨情况较少。不过AMD方面64位754针Sempron2500+和皓龙1XX系列处理器缺货情况较为严重,多半处于有价无市的局面,建议有需要的玩家可参考选购其它产品。整体来说中关村市场目前产品价格及货源相对都较为稳定,大家只要按需选购即可。

上周双核心处理器大降价主要集中在了INTEL方面,且表现极为出色,令人欣喜;AMD双核心处理器降价有所收缓,只有939针Athlon64X23800+盒装处理器小降20元。面对INTEL双核处理器价格的强势逼迫,AMD方面会做出何种回应令人关注。赛扬及赛扬D系列处理器上周均再度出现不同程度的降价,性价比进一步提升,INTEL会否趁低端市场形势大好之机,将65纳米赛扬D处理器引入市场令人期待。

INTEL方面上周四时Pentium42.8C盒和PentiumD820盒狂降120/130元,其它变动产品平均下降达20元,表现抢眼。上周五时Pentium43.0E(散)/640(散)/640(盒)/830(散)分别上涨了20/60/70/70元。本周一时775针脚PentiumD820散/盒分别大幅下降了80/90元。本周二时Celeron2.1G散/2.4G散/2.5G散分别大跌30/95/80元,CeleronD320盒/336盒同样爆跌了80/50元;478针Pentium4处理器除2.8C盒大幅下调40元外,其它价格变动产品多为10到20元的大降;775针Pentium4处理器多为5到20元的大幅下调;PentiumD820散/830散/830盒分别巨幅下跌了90/50/80元。本周三时Celeron产品线2.4G散大跌30元;775针Pentium4产品线除Pentium4630盒大跌15元外,其它多为5到10元下调;PentiumD820散/830散/830盒分别再度巨幅下跌了70/70/30元。

AMD方面上周四时754针脚Sempron2800+散/盒分别上涨25/10元。上周五时64位754针脚Sempron2800+(散)再度上涨10元;939针脚双核心ATHLON64X23800+(盒)则出现20元小跌。本周二时散装939针E6版Athlon643000+再度小降15元,而64位754针Sempron2500+散则小幅上调了10元。本周三时64位754针Sempron3000+散小降10元;939针E6版Athlon643000+也再度下跌20元至895元。

双核普及的春天似乎来得有些太快,一时间玩家各执一词、争论不休,不知到底是该买还是不该买?不管如何双核的确离我们更近了一步,冰点的价格也令许多玩家开始心动进来。市场的变化总是让人目不暇接的,但不管如何变化,只要选择满足自己应用所需并贴合自身购买力的产品就可以了。双核处理器出人意料的大降价也引起了玩家的强烈关注,这正说明玩家对双核处理器的支持和喜爱。作为回应,相信双核心处理器也将很快进入到千家万户的生活当中,为大家带去更多的欢乐。不过,AMD方面双核处理器该如何走出价格樊篱,去应对眼下还无法满足多数用户实际消费水平的问题仍是一个迷。另外,对双核处理器性能优化起着至关重要作用的软件,地位也日益重要起来,希望软件厂商在这方面也要加快步伐跟近,共同迎接双核时代的来临。

看中了一件绣花真丝的大红外套,买回家却被丈夫指责为品位低下“败家”。

在超市闲逛,顺手买了一个又实用又便宜的榨汁机,丈夫却认为这是“浪费资源”。不管是有钱还是没钱的家庭,很多时候家庭矛盾都由钱而起,特别是当夫妻双方花钱的方式和投资的态度不一样时,这种纠纷就日益剧烈。“谈钱伤感情”,这句话反应了中国人对钱的态度,正是由于这种态度,使得钱成为婚姻中不能言说的尴尬。也许,最近流行的新式AA制,可以让你直面金钱的尴尬。

Judy在结婚后,并没有将夫妻收入合并到一起,她和丈夫分别建立了三个帐户,“你的,我的,我们的”。Judy和丈夫每个月的收入都属于自己,只是他们每个月分别往“我们的”帐户存钱,这个帐户主要用来支付一些价格昂贵的项目,比如房贷、度假、汽车和添置大件电器。至于每个月存钱的比例根据Judy和丈夫的收入多少分担──比例每年都有变化。前两年,Judy的丈夫收入高的时候,他承担了大部分的家庭开销。

当然,Judy的理财方式引起了她密友们的不安。Judy解释说,除了名义上的财务独立,她和丈夫还建立了相互的监督机制。Judy和丈夫每隔三个月都要整理各自的财务情况给对方审核,而且享有对方帐单的查询权,这样可以让各自的消费方式透明化。Judy说,这种家庭理财方式让自己和丈夫在享受财务自由的同时,也建立了相互监控的机制,保持相互忠诚。

理财专家指出,Judy这种理财方式在双职工家庭越来越普遍,这是一件好事。“大多数夫妻都有自己花钱的地方:我有某个爱好或者愿意支持某项慈善事业。通过这三个帐户,夫妻二人都可以自由独立地支配各自的收入,同时为共同的财务目标努力。”

当然,如何建立“我们的”帐户是新式AA制最大的难处所在。有些夫妻根据个人的收入情况决定负担多少开支;而有些人则认为各出一半的分配方法最公平──不论收入多少每人每月负担一半的开支。那什么样的方法最好呢?Judy建议夫妻首先列出一份长期目标和需求的清单,然后再建立“我们的”帐户,将这份清单作为讨论财务问题的出发点。

理财专家分析说:“如果目标是在未来5年内开始家庭生活,那么要问问自己:我们要住在城里的公寓还是在郊区买所房子?如果我们留在城市,是否让孩子读昂贵的民办学校?一个人留在家里照顾孩子现实吗?照顾多久?更好地了解了双方的长期目标后,讨论如何实现这些目标也就容易多了。之后,列出所有帐单和负债并分派责任。妥协是关键———如果一个人同意负担更多的每月支出,那么另一个人则可以要求为‘我们的’存款投入更多。”

将“新AA制”引入家庭理财,人们对此也是褒贬不一。赞同者认为新AA制使双方有了较大的自由度,让双方有更健康的心态去面对婚姻生活;而反对者则认为,夫妻关系是靠感情来维系的,而感情是无法用金钱来均摊的。Judy说,引入“新AA制”,给彼此留有更多的空间,而且最好选择只是经济上的AA,夫妻间相互的责任和义务不要AA;只要能平衡好经济和感情问题,用理性的目光对待自己的婚姻生活,新AA制反而更能有效维持婚姻的稳定。

专家认为,新AA制有别于之前“劈硬柴”的平分AA制,这种新的理财方式意味着两性共同承担着家庭的责任和义务,脱离了责任和义务的

AA制必然会导致婚姻的破裂。“而且这种新型的AA制使得夫妻有权各自支配自己的收入,寻求一种最适合的理财方式,可以为家庭增收创造更大的空间。”

财经讯英国食品标准局(FoodStandardsAgency)于当地时间3月2日在其官方网站公布消息称,一些软饮料可能产生致癌物苯。

该局认为,如果汽水同时含有苯甲酸纳(防腐剂)与维生素C(抗氧化剂)这两种成分,可能产生相互作用生成苯;而苯是致癌物。

此前,新西兰一家新闻网站2月22日载文称,包括芬达汽水、美年达橙汁等众多流行软饮料在内,都含有防腐剂和抗氧化剂,可能构成致癌危险。

文章称,美国食品和药物管理局(FDA)1990年公布的测试报告显示,软饮料中包含的维生素C和苯甲酸钠相互作用,可形成苯。一些行业测试报告表明,如果软饮料直接暴露在光和热下,问题将更糟糕。

FDA宣布在美国软饮料市场就苯问题开展全方位调查之后,德国食品安全监督机构和英国食品标准局也展开了相应调查。据英国媒体报道,FDA早在一个月前就发出警告,并开始关注软饮料中的苯物质对人体健康的长期影响。

专业人士称,虽然芬达汽水防腐剂和防氧化剂的含量很低,但肝不好的人,代谢不掉,建议少喝。

3月4日凌晨,财经国内独家报道英国食品标准局(FoodStandardsAgency)当地时间3月2日在其官方网站公布消息称,如果汽水同时含有苯甲酸纳(防腐剂)与维生素C(抗氧化剂)这两种成分,可能产生相互作用生成苯;而苯是致癌物。

新西兰一家新闻网站2月22日载文称,包括可口可乐旗下的芬达汽水、百事可乐公司旗下的美年达橙汁等软饮料,都含有防腐剂和抗氧化剂,可能构成致癌危险。台湾TVBS和中天新闻等电视类媒体近日也报道称,芬达饮料同时含有这两种成分。

美国食品和药物管理局(FDA),德国食品安全监督机构和英国食品标准局都展开过相应调查。英国媒体报道称,FDA早在一个月前就发出警告。而软饮料厂商早在七年前就已知道苯问题的存在。

针对这一牵涉众多消费者消费安全的事件,财经第一时间致电百事可乐,可口可乐中国公司及中国消费者协会,国家食品药品监督管理局,国家工商总局等相关机构。

北京百事可乐饮料有限公司市场部范海阔表示:“是在英国出了事情,需要百事中国和总部核实沟通。”“也发出来了,我们肯定会尽快给消费者消息。”而目前不太方便发表评论,

范和他的同事正忙于3月5日上午百事可乐饮料公司的“佳得乐”新品上市发布会。百事可乐大中国区领导,北京百事可乐公司的总经理江关安等将会到场。

中国消费者协会消费指导部主任王前虎对此表示:除非原料和配方有关键性差异,否则“在其他国家检测出了问题,中国公司也必须重视。”

王前虎同时表示:对于目前市场上销售的各种饮料哪些含有苯甲酸纳和维生素C这两种化学成分,这两种成分在一起是否会产生苯,以及是否会致癌这些问题,普通消费者很难弄清楚,“相关行政主管机关要尽早出来给个说法。”

财经致电国家食品药品监督管理局时,相关人士称:“从早上上班到现在,你们是第一个来咨询这件事的。”该人士表示:目前还没有任何企业送检相关产品,也“没有一个结论性的东西”。具体情况需要到“周一上班之后按照相关程序”再讨论。

国家工商总局,国家质检总局相关人士均表示:目前还没有接到这方面的任何消息。

对此,王前虎直言:“到这个时候都往外推了。给个说法才能让大家心里都踏实。”

汽车税收体系改革困难重重,新的汽车消费税办法尚未出台,汽车燃油税又“出师未捷”,在海南碰壁。

海南省政府决定,从2006年3月1日起,该省汽油燃油附加费的征收标准调整为1.42元/升,比现行的1.10元/升上调0.32元/升;柴油机动车燃油附加费征收标准为390元/吨。上调90元。这是海南省自1994年开征燃油税以来首次调整收费标准。

燃油附加费,即把公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”,只收燃油费。海南是全国最先也是惟一实行这一办法的地区。然而,这套先行的政策却给海南省交通厅带来巨额负债。

在广东,常跑海南的司机都有一个习惯,在进海南前,先把油加满,因为实施了燃油附加费的海南省油价远比内地高得多。这使得投入巨资建设了道路的海南,却遭遇“入不敷出”的尴尬。

开征燃油附加费后,不能再收取道路通行费、过桥费,实际上就切断了社会资金投入公路建设的渠道。海南省交通厅称,“目前海南交通厅拖欠海南高速的补偿款已高达近6亿元”。海南省2004年征收的高速公路通行费仅为2.28亿元,这不仅离偿还原有贷款本息相去甚远,以后的高等级公路建设资金需求,更是无法满足。

海南省曾算过一笔账,燃油附加费中公路养路费、通行费(含过路费、过桥费)和公路运输管理费占比例分别为60%、34.7%和5.3%,以此计算各部分收入,并和其他省的养路费、公路运输管理费、通行费收入相比,除公路运输管理费和柴油车公路养路费征收标准大体相当外,其他收费——尤其是通行费征收标准明显偏低。

此次海南省燃油附加费上调后,每年将可以增加2亿元的资金,这个不得已的办法,将给海南省公路建设筹集更多资金。已在国外广泛实行的燃油税为何在中国水土不服?燃油税难道是早产的婴儿?

去年,中国汽车技术研究中心首席专家黄永和曾大胆预测:燃油税出台目前还不成熟,最早也要到2008年。这个判断已被海南省事实验证。

黄永和对《财经时报》说,实施燃油税是一个牵一发动全身的系统工程,任何一个环节都要调整和预想到位,否则实施也只能以失败告终。而目前至少还有七大问题没有解决。

这七大问题是:燃油税的定义和用途还不明确;征收应控制在哪个阶段,炼油厂还是加油站?征收幅度是全国统一还是各地方政府自定?营运车辆的补贴如何实施(这涉及到出租、大货、水运、远洋等方面补贴)?三农方面,农用机械如何解决?实施燃油税后,各地的路桥费能否真正全部免征?

这些基本问题不解决,用燃油税将养路费、过路桥费、交通管理费等合而为一只能是空谈。正是基于此,黄永和提出了“重新研究燃油税的税收方案”的建议。

对于开征燃油税的褒贬,海南省交通规费征稽局官员张海鹏说,不能用收了多少钱做为评价指标,它的意义在于对传统的交通规费征管体制进行了“彻底改革”。

海南燃油税推出后,配套政策也随之产生。“海南省对燃油经营的资格进行审批,省内燃油经营企业,都需经省交通规费征稽局审批,同时,加油站在先交付燃油附加费后,才能从油库提油,这样一来,以前征稽部门面对数以万计的车主,现在瘦身为几百个加油站,管理的成本和难度都大大降低。”

海南已经撤销了省公路局和其他交通规费的征收和稽查部门,成立了省交通规费征稽局,统一负责全省燃油附加费及其他交通规费的征收和稽查。同时,不再设立道路通行费、过桥费收费和管理、监察系统,人员开支和运营费用都已不存在。

但他同时承认,因为收支难以平衡,海南省其它道路建设资金的不足部分,将通过燃油附加费收入作为担保,向银行贷款。这是海南省财政背的沉重包袱。

据了解,近日,沪深交易所就2006年“清欠”工作与各地证监部门进行了沟通。沟通的结果是,各地证监部门与当地国资、金融等监管部门积极联手,并在今后10个月内完成“清欠”任务。

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