伊朗称提交安理会意味着外交解决核问题告终

来源:旺天下网  作者:   发表时间:2018-05-10 07:00:12

昨天下午,在陇海中路一家饮食小店门口,记者看到,该店的玻璃橱窗上,醒目地贴着“聘聊友”的招聘启事。一家经营奶茶、咖啡、西式菜点的餐饮店,为什么要招聘聊友呢?

随后,记者以应聘者的身份到该店进行了咨询。接待记者的是一位自称店主的女士,当记者说想应聘聊友,并问其有何要求时,该女士说,应聘者首先是女孩,性格要开朗,相貌虽然不要求太漂亮,但也要能看着顺眼,要有气质,年龄要求在18到26之间,平时要化点淡装,穿着尽量时髦点,靓丽点。住的地方要比较靠近该餐饮店,一旦顾客想找陪聊的,陪聊者要在10分钟内赶到餐饮店。

经过和店主的谈话,记者得知,作为陪聊者,工作内容就是陪顾客聊天、喝酒,收入按照聊天一个小时10元、外加顾客消费额10%的提成计算。能喝酒,尤其是啤酒成了陪聊者必须具备的基本功。陪聊者不必为喝白酒而犯愁,因为该店只销售啤酒和红酒。陪聊者可以是已经从事其它工作的人,因为她们只需要晚上8点以后去店里陪聊。

店主称她们不向顾客提供聊友个人信息,也不允许顾客带陪聊者外出,如果外出必须让店主知道。假如陪聊者私自和顾客出去,在外发生一切事情,店里概不负责。

店主说现在已经招收了20多人,应聘者大部分是在校女大学生。她们还会一直招聘下去,因为有好多客人聊过一次后就不想再和同一个人聊。只要客人需要聊天的,店里就会打电话通知陪聊者,最晚营业到凌晨一点。

最后,记者问店主假如要应聘陪聊这份工作,需要办理什么手续时,店主说留个手机号就可以了,要是有身份证复印件的话,也可以交上一张。“陪不陪”众说不一

随后在记者对相关人士的采访中,针对招聘陪聊这种现象,他们认为,现代社会人们的生活压力很大,很多需要宣泄的感情不知向谁倾诉。“陪聊”这一行当也就应运而生了。但“陪聊”者如果没有经过一定的训练,就做起了开导人的工作,那么无形中可能会误导本来有前期心理疾病症状的人。“陪聊”如果界定在咨询的范畴,本身就是一种不负责任与不严肃的事情。

在文化路某大学,一大学生认为,凭自己的本事挣钱光明正大,没什么不好的。有的大学生认为这种不明不白的钱最好还是不挣为好。

对此一些老师表示,大学生保护自己的能力还不够强,外面的社会比较复杂,任何人都不能保证另外一个人的道德品质如何,所以学生最好还是别做这方面的尝试。

目前陪聊行业存在两方面的问题:一是做陪聊的人员是否受过专业培训,素质是否合乎要求。二是服务程序、范围、内容是否有明确规定,是否合乎法律要求,是否有违法行为和违法交易。只有都合乎这些标准,此行业才能做好,而且是很好的行业。

新华网内蒙古四子王旗10月16日电(李宣良、李超军)神舟六号飞船已经在太空飞行四天四夜。16日凌晨,记者在位于内蒙古四子王旗的主着陆场指挥室获悉,目前飞船运行正常,两名航天员身体状况良好,着陆场回收准备工作全部就绪。

凌晨3时50分,记者走进着陆场区的雷达测控阵地,正在太空遨游的神舟六号飞船,再次“光临”主着陆场上空,着陆场站成功对飞船实施连续的跟踪测控。在临时搭起的测控指挥方舱,工作人员不顾零下5摄氏度的严寒,坚守在通信、气象、雷达、指挥等各种机动测控车上。指挥室屏幕上不断闪烁的数据、图表显示,飞船的各种飞行参数正常,舱内温度、湿度及氧气、二氧化碳浓度等各项环境指数十分理想。

通过着陆场自主研发的“航天员关键生理遥测系统”,记者可以清楚地看到两位航天员的心率、呼吸等各项生命指标也完全正常。记者还来到位于飞船理论着陆点附近的光测站,通过先进的红外成像系统,清楚地看到了高空探测气球。在飞船穿越“黑障”后,这套设备将可以观测到飞船返回舱开伞的一举一动。

与神舟五号飞船的回收相比,神舟六号返回舱的回收可能在夜间进行,这对于成功完成了5次飞船回收任务的着陆场官兵来说,是一个新的挑战。为了圆满完成飞船的回收任务,连日来,官兵们厉兵秣马,先后进行了5次空地搜索模拟演练,熟练掌握了飞船回收的各种技能,确立起以空中为主的搜救方式,并建立了各种应急回收预案。

着陆场系统总指挥隋起胜说,目前,着陆场系统全部就位完毕,通信畅通,各种设备状态良好、运行正常,回收人员精神振奋,只待神舟六号返回舱和航天员归来。(完)

新华网喀布尔10月16日电(记者陈刚)据驻阿富汗美军16日证实,两架隶属于英国皇家空军的“鹞”式战斗机14日在阿南部坎大哈的一个美军基地遭到火箭弹袭击,其中一架被炸毁,另外一架损坏情况不重,袭击没有造成人员伤亡。

阿富汗战争以来,英国共向阿富汗派遣了6架“鹞”式GR7A型战斗机,每架价值2000万英镑。这些战斗机主要用来支援美军在阿富汗南部的清剿行动。

据悉,目前受损不重的战斗机已经得到修复,英国已向阿富汗增派了一架战斗机以替换被毁飞机。

上月18日阿富汗议会选举投票结束以来,塔利班在阿南部地区加强了对阿政府军、外国驻军以及亲政府人士的袭击。

昨日凌晨1时许,设在红格尔苏木的回收基地一片宁静。驻扎着回收部队的3层小楼只有4个房间亮着灯。周围居民用蒙语告诉记者,前年神五着陆时,从前一天中午就开始忙活了。

昨日的四子王旗刮起了大风,两架直升机先后两次在吉尔嘎郎图苏木上空盘旋。至昨天晚上,通往主着陆场的道路尚未戒严。据了解,回收前18个小时将实施戒严。

此前,当地旗政府用蒙语和汉语各下了一份通知,牧民家不得留有闲杂人员。

昨日下午,有4名工作人员来到阿木乌苏嘎查清查,他们询问当地牧民家里是否有闲杂人员,并叮嘱神六回收时不要去看。

昨日早晨8点,哈拉大叔依旧像往常一样,赶着家里的牛羊去放,直到晚上6点多才回来。

虽然神六即将着陆,不过在四子王旗,许多像哈拉大叔一样的牧民对此都很平静。“该干什么,干什么。”哈拉大叔说。

牧民称,尚未收到飞船回收通知,神舟五号回收前一天晚上,他们曾接到通知。神六回收时,牧民将离开房屋到空旷地方,以防意外发生。

近两天来,神六四子王旗主着陆场天气多变。近期经过了雨雪,前天有沙尘暴,并且昨天风力达到7-8级。

主着陆场一位气象监控负责人称,虽然近几天主着陆场风力比较大,但通过气象监测,未来两天主着陆场天气良好,符合回收要求。同时,主着陆场已经做好各种预案,保证成功完成回收任务。

经过多天的太空之旅后,费俊龙、聂海胜将按照预定计划乘坐神舟六号飞船返回舱返回祖国。我国载人航天工程着陆场系统总指挥隋起胜说,神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段:制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。

当飞船在太空中运行最后一圈时,测控指挥部门向飞船注入返回指令,飞船调整飞行姿态,轨道舱和返回舱分离。接着,飞船再次完成制动姿态调整,尾部朝向飞行方向。飞船按程序点燃发动机制动,完成离轨操作任务,进入返回轨道。制动发动机的点火时间必须精确控制,点火时间相差1秒钟,就会使飞船落点位置相差9公里。

进入返回轨道的飞船开始第二阶段,此时飞船是保持无动力的飞行状态。当飞船飞行高度降低到距地球约140公里时,推进舱与返回舱分离。推进舱进入大气层烧毁,返回舱继续下降。

返回舱距地球约100公里时,开始再入大气层阶段。出现“黑障”现象。这时,飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量,在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波,使飞船暂时失去与地面的联系,距离地球约40公里时,“黑障”现象消失。

当返回舱降至离地面约10公里时,进入着陆阶段。回收着陆系统开始工作,弹出伞舱盖,连续完成拉出引导散减速散主伞的动作,飞船开始缓缓下降。在距离地面约1米时,4台反推火箭发动机点火,使飞船以1-2米/秒的速度实现软着陆。

新华社内蒙古四子王旗10月15日电(记者李宣良)我国载人航天着陆场系统首次在神舟六号任务中使用医监医保直升机,确保航天员在最短的时间内得到救援。

着陆场系统总设计师侯鹰在接受新华社记者采访时透露,在神舟五号任务中,着陆场系统只配备了医监医保车,由于车辆的机动速度大大低于直升机,所以当直升机上的救援人员协助首飞航天员杨利伟出舱后,在地面上等待一段时间后医监医保车才赶到现场。在神舟六号任务中,主着陆场除配备了医监医保车外,还在搜救直升机上搭乘医监医保人员,装载全套医监医保设备。

按预定计划,在飞船返回舱着陆的同时,医监医保直升机即可抵达着陆点。航天员在医监医保人员的协助下出舱后,将进行短暂的地面重力适应。随后,航天员将进入医监医保直升机,由医监医保医生对他们进行消毒、微物采集、医学检查、体液标本采集和生理数据收集等。这时,航天员将脱下重达10多公斤的航天服,换上轻便的服装。医生们还要对航天员进行必要的化妆,以使他们经过多天航天飞行后憔悴的面容看上去红润一些。整个医监医保程序,大约需要40分钟。在完成医监医保程序后,两名航天员将分乘两架直升机,飞赴附近的民航机场换乘专机,直飞北京。

本报讯(记者申剑丽通讯员武轩)昨日,主要负责飞船系统设计的中国空间技术研究院提供的信息显示,航天员返回时,可能要经过的应对舱内过载环境等六道难关。

航天员返回时,首先要确保舱内的密封性。一方面舱门设计要非常可靠,另外一方面要着航天服,保证万一在泄漏的时候不会影响航天员的安全。第二个难关就是要做好再入防热的热处理。

飞船正常返回时,航天员经受的仅仅是三倍体重的重力,即3个G的压力,相对还是比较舒适的。但一旦故障出现,有时会出现十几个G.因此,第三个难关就是需要应对舱内的过载环境,这方面主要是通过航天员的耐受性训练等来克服。

第四个难关是控制旋转环境。在返回舱开伞过程中,舱可能会高速旋转,在这种情况下,一方面需要飞船设计者采劝减旋”控制措施,使旋转速度不超过允许范围;另一方面,航天员本身要做这方面的训练,通过两方的努力,旋转环境是可以克服的。

飞船在返回的时候,由于大气的作用和一些火工品的工作,会产生强烈噪声,第五个难关就是战胜噪声环境。为此,飞船研制者采取了大量的降噪措施,保证航天员的耐受。

最后一个难关是减小着陆冲击。正常的时候,返回舱底部的反冲发动机会大大降低返回舱撞地的速度,使返回舱以每秒1米的速度落地;但如果反冲发动机出现故障不能正常点火,就需要很好减小对航天员的冲击。神六较神五做了不同速度、不同姿态、不同方向更全面的试验,进行了技术改进,保证了航天员的位置能有一个比较好的冲击环境。

据新华社北京10月15日电神舟飞船的主着陆场在内蒙古中部草原,如今已为人们所熟知。然而,据着陆场系统的有关专家介绍,在载人航天工程建设初期,飞船主着陆场曾经选在了河南。

北京跟踪与通信技术研究所的夏南银和刘志逵曾参与了当时的论证工作。据他们介绍,结合初步论证的52度飞船轨道倾角,飞船着陆主场选定在河南开封至驻马店以东长约200公里、宽约100公里的区域内。在评审会上,这个结果得到了有数名院士参加的评审组的认可。

但是,后来工程总体报告又提出了圆伞回收方案,这就使主着陆场选址在河南的可行性受到质疑。主着陆场最终被选定为内蒙古中部地区,飞船的轨道倾角定为了43度。

在本报与网的联合调查中,一共有1555人参加了投票。7成网友表示因为神六的发射了解了更多的航天知识。另有16.78%的网友表示,自己会专门找一些航天书籍来阅读,以便更了解神六。

在本报与网的另一个调查中,你最感兴趣的太空试验是什么?一共有2050人参与了调查。其中,人体在太空中的生理指标试验,以39.02%的比例排在首位。不少网友留言,他们很关心人类是否能在太空环境中培育后代。

据新华社电卢旺达司法官员10月14日说,该国最近出现两件恶性谋杀案。令人发指的是,凶手不仅杀死被害人,还吃掉了死者的尸体,其中一名被害人是年仅12岁的少女。

卢旺达总检察长办公室的新闻官员让·博斯科·姆坦加纳说,其中一件谋杀案的凶手是一名男子,他涉嫌杀害了一名12岁少女。“他在杀人前,还强奸了这名少女,”姆坦加纳说。之后,这个凶手在一周之内吃掉了这名少女的遗体。

另一件谋杀案的凶手是两名男子。警方说,他们下毒杀死一名男子后,又吃掉了这名男子的遗体。

这是1994年卢旺达发生大屠杀事件后,该国第一次出现食人案件。当年的大屠杀导致数十万人死亡。根据幸存者讲述,屠杀期间也曾出现过食人事件。

中广网四子王旗10月16日消息(记者李国林、郑颖乌兰察布电台记者护群)今天上午十点通往主着陆场的道路开始戒严,军地联合组成的检查组开始执行戒严任务。主着陆场备战警方的戒严程度更加严格,自治区公安厅派出数千名警察守护主着陆场,通往着陆场的检查点多达26个。重点是100多平方公里的核心着陆区。

中国日报网站消息:当地时间10月15日下午,由于美国新纳粹党“国家社会主义运动”试图举行反对“黑人暴力”的游行,美国俄亥俄州托莱多市发生严重骚乱事件。大约4小时以后,该市秩序才恢复正常。目前已有至少65人被捕,多名警官受伤。

据美联社报道,“国家社会主义运动”宣称自己是美国纳粹党,当天该组织至少24名成员在该市的一个公园里集会,准备举行一场由警察保护的游行示威活动,以抗议黑人团伙骚扰白人居民事件。该组织自称游行得到了托莱多白人公民的支持。

然而,在游行示威开始前不久,距离该组织集会地点大约400米的游行路线上发生了暴力事件:一群男子袭击一家便利店,另一些人把车辆掀翻,据称现场还有枪声传出,不过警方没有发现任何人受了枪伤。游行因此取消。

为了追捕肇事者,大约出动了150名警察。他们戴着防毒面具,朝着肇事者发射催泪弹,并使用了电棍。然而,这些人仍然在投掷石头和瓶子,导致数名警察和消防员受轻伤。据称,骚乱人群一度达到了600人。最终,警察只好肩并肩沿着大街行进,并命令居民呆在家中,才把这些骚乱者驱散。

托莱多市长杰克·福特宣布该市进入紧急状态,命令当地居民本周末在晚上8点以后不可外出。他说,当地警方不足以应对骚乱事件,请求公路巡警提供支援。

该市警察局长纳瓦尔说,至少65人被捕,他们的罪名包括袭击他人、故意破坏他人物品、拒绝服从警察等等。他指出,他们本来可以逮捕上百人,但由于人手不够,只逮捕了数十人。(王建芬)

中新网10月16日电据世界粮食计划署官方网站报道,10月16日是世界粮食日,世界粮食计划署总干事詹姆斯·莫里斯先生提醒人们:截止到世界粮食日结束,全世界今年已有6,241,512人死于饥饿和饥饿引起的疾病。

莫里斯先生呼吁各国政府,援助组织和私有企业界用双倍的努力为仍在挨饿的人们,特别是儿童,提供援助。

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